Цифровизация на транспорте требует комплексного подхода

Как сообщил в рамках большого семинара «Электронный документооборот на транспорте: чего ждать клиентам?», который проводится журналом РЖД-Партнер 27 февраля 2020 года в Москве, представитель ассоциаций морских агентов Калининграда, Санкт-Петербурга и Юга России, директор проекта Single Window группы «Морской экспресс» Владимир Коростелев, в этом убеждает опыт других стран.

В частности, хорошо, что у Минтранса России есть своя дорожная карта цифровизации отрасли. Однако внедрение российских стандартов должно учитывать и международные практики.

В этом плане в России возникают вопросы. В частности, в Минэкономразвития официально не признают стандарт ЭДИФАКТ ООН. Это затрудняет выполнение задач по цифровой трансформации транспортной отрасли, поставленных в дорожной карте Минтранса России.

Остались вопросы?

Задать вопрос