Строительная готовность столичной системы хордовых магистралей составляет 57%

«Приоритетным проектом дорожного строительства в Москве является создание системы хордовых магистралей, которая состоит из Северо-Западной, Северо-Восточной и Юго-Восточной хорд, а также Южной рокады. Сегодня в рамках проекта построено 190 км дорог, что составляет 57% от их общей протяженности», – сказал Андрей Бочкарев.

Глава Строительного комплекса отметил, что в рамках реализации проекта уже введено около сотни различных транспортных сооружений – тоннелей, мостов и эстакад, а также 54 пешеходных перехода.

«Запущено движение по шести участкам Северо-Восточной хорды с длиной дорог 75 км, а также трем отрезкам Южной рокады протяженностью более 31,5 км», – пояснил Бочкарев.

Заместитель мэра напомнил, что Северо-Западная хорда длиной 83 км полностью открыта для автомобилистов.

Бочкарев напомнил, что строительство хордовых магистралей в столице планируется закончить в 2023 году.

«Они необходимы городу, ведь такая система организации движения на 20% эффективнее, чем замкнутая кольцевая. С одной стороны, они выполняют функции вылетных трасс, обеспечивая выезд транспорта за МКАД, минуя центр города, с другой – перераспределяют автомобильные потоки между крупными транспортными артериями города», – заключил он.

Остались вопросы?

Задать вопрос