Железнодорожная перевозка тихоокеанской рыбы по итогам 2021 года может вырасти более чем на 5%

Благоприятный прогноз обусловлен увеличением поставок дальневосточной рыбы на внутренний рынок из-за проблем с экспортом через порты Китая. Уже по итогам 5 месяцев железнодорожная перевозка тихоокеанских морепродуктов из Приморья выросла на 12% к соответствующему уровню 2020 года. В этом регионе погружено свыше 238,5 тыс. т рыбы. Основные отправки идут со станций Владивостокского узла: Мыс Чуркин, Гайдамак, Первая Речка, Владивосток, Угольная.

Кроме того, в Хабаровском крае погрузка рыбной продукции на железнодорожный транспорт за 5 месяцев составила 7,9 тыс. т – рост к аналогичному периоду 2020 года в 3,3 раза.
Однако пока железная дорога не может вернуться на объемы 5-летней давности, в том числе вследствие конкуренции за рыбные перевозки с автотранспортом. В 2016-м на ДВЖД было погружено около 670 тыс. т рыбы.

Остались вопросы?

Задать вопрос