Субсидия на колесные транспортные средства должна доводиться напрямую до регионов

В этой связи, по мнению эксперта, представившего свою оценку программы Минпромторга по колесным транспортным средствам, важно доводить такую субсидию напрямую до регионов, предоставив им возможность самостоятельно обеспечивать эффективность закупок. А проблема доступности финансирования для субъектов с нестабильным финансовым положением решается двумя путями: регулированием размера субсидии на авансовый платеж по договору лизинга и предоставлением государственных гарантий.

В. Спиров также отметил, что сегодня лизинг является базовым инструментом обновления пассажирского транспорта. И упомянутая программа позволяет решить задачу удешевления стоимости и доступности лизингового финансирования в целом для участников рынка за счет создаваемой конкуренции. Отдельный акцент В. Спиров сделал на важности прозрачности и четкости критериев предоставляемой поддержки для лизинговых компаний.

Остались вопросы?

Задать вопрос